電動車電池是電動車的動力來源，電池往往決定著電動車的性能。那么，電動車電池出現(xiàn)問題如何修復呢?下面就跟大家講一下電動車電池的幾種修復方法。
1.
大電流充電：采用大電流充電，使大的硫酸鉛結(jié)晶溶解的方法，實驗中發(fā)現(xiàn)，這種方法消除硫化只可以獲得暫時的效果，并且會在消除硫化過程中帶來加重失水和正極板軟化問題，對電池壽命造成嚴重損傷，現(xiàn)在很少有人用這種簡單的方法修復電池。
2. 全充全放修復法(深放電修復)：
全充全放修復法就是對蓄電池采取完全充滿電后，再完全放電的修復的方法。全充全放修復法主要是對輕度損傷的蓄電池具有一定的修復作用，同時此方法還可以有效的激活電瓶深層的活性物質(zhì)，提高蓄電池容量。它適用輕度硫化的電池，內(nèi)阻較高的電池，此法的關(guān)鍵是放電一定要充分，并且是對每個電池進行單獨的充分放電，全充全放1～2次，蓄電池的容量一般都能得到提升。全充全放修復法不可經(jīng)常使用，最多三個月使用一次。
3. 淺循環(huán)大電流充電法：
對硫化的電池，采用大電流(5h率以內(nèi)電流)，對電池充電至稍過充狀態(tài)，控制電解液溫度不超過40℃為宜，然后放電30%，如此反復數(shù)次可減輕和消除硫化現(xiàn)象。此法機理，用過充電析出的氣體對極板表面輕微硫化鹽沖刷，使其脫附溶解并轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。此法特點，對于輕微硫化可明顯修復。但對老電池不適用，因為在析出氣體沖刷硫酸鹽的同時也對正極板的活性物產(chǎn)生強烈沖刷，使活性物質(zhì)變軟甚至脫落。
4.添加活性劑：對硫化的電池，加入純水與硫酸鈉、硫酸鉀、酒石酸等物質(zhì)混合液，采取正常充放電幾次，然后倒出純水加入稍高密度酸液調(diào)整電池內(nèi)酸液至標準液濃度，容量恢復至80%以上可認為修復成功。
以上的電動車電池修復方法希望上面這些內(nèi)容對大家有所幫助，也希望在購買電池的時候選購質(zhì)量較好的旭派電池以較少電池問題的出現(xiàn)。